4月27日，民航局正式批准了中国石化首批6家炼厂3号喷气燃料项目，分别为高桥石化、广州石化、镇海炼化、燕山石化、茂名石化、九江石化颁发了技术标准规定项目批准书，这是民航局首次批准国有炼厂的3号喷气燃料项目，填补了3号喷气燃料在国有炼厂适航管理的空白，实现了3号喷气燃料自生产、储运、加注的全链条适航管理。

       自开展航油适航审定以来，民航局适航部门积极开展理论探索，提出了航油产品是消耗最为频繁的航空产品等重要理论，构建了一套独具特色的航油适航管理模式，建立了一套规章、程序、手册和技术标准相结合的审定体系；打造了一支专业的审定队伍，搭建了一套技术先进且具备独立验证能力的试验平台，开展了大量审定技术研究，形成了一套自主可行的审定方法，开展了包括生物航煤、航空汽油、煤制油等多个航油产品的适航审定。自去年10月以来，民航局适航部门陆续批准了恒力石化、浙江石化和亚通石化等民营石化炼厂3号喷气燃料项目。本次对中国石化6家炼厂的批准，健全了航油的全链条管理，在国际上率先建立起满足国际民航组织航油全链条管理要求（ICAO Doc9977）的质量管理和追溯系统，为航料安全供应提供了保证。

       此次受理中国石化的适航审定后，考虑到疫情影响，民航局创新适航审定模式，建立了一套基于风险的远程审定模式。鉴于中国石化6家炼厂生产的3号喷气燃料已在民航业广泛应用，积累了大量使用经验，疫情期间适航司授权航油航化审定中心成立审查组，简化审定流程，采用资料评审和借助多媒体工具远程评审相结合的方式，高效严格对6家炼厂的原油、工艺、产品性能和质量系统资料进行了评审，确认其满足适航要求后，民航局正式批准了6家炼厂的3号喷气燃料项目。 

       下一步，民航局适航部门将继续开展中国石化、中国石油和中海油等剩余40余家炼厂的适航审定，实现对航油生产企业的全面适航管理，严格按照规章程序要求，基于风险的原则，做好持证单位的证后监管工作，确保油品安全。